Je vous recommande tout particulièrement la lecture de la page 2 du Figaro du 7 juillet dernier, rubrique “recto & verso“, qui s’intéresse au réseau mondial de détection des essais nucléaires dans le cadre du traité d’interdiction complète de 1996, le TICE. Le reportage est signé Maurin Picard.
Aujourd’hui, 241 stations sur les 321 prévues à terme sont en fonctionnement. Elles permettent une détection sismique, hydroacoustique, infrason et radionucléide.
Pami elles, la France a mis en place une station à Kerguelen et des éléments de surveillance à Crozet. J’avais visité celle de Kerguelen lors de mon passage dans les îles. On comprend à nouveau toute l’importance de ces “confétis stratégiques” qui permettent aussi une surveillance préventive des tsunamis. Je suis aussi frappé ce matin par la photo qui illustre l’article du Figaro, c’est la station de Tristan da Cunha, construite sur le même modèle que celle de Kerguelen ! Une nouvelle raison de réfléchir au rapprochement entre ces îles ?
Nous sommes en route pour les îles Crozet que nous atteindrons normalement samedi matin soit un peu plus de cinq jours de traversée.
Drôle de perspective que cette Terre à l’envers pôle Sud vers le haut. Chacun met son pays au centre de la mappemonde, nous, les Américains, les Chinois… Changer de perspective, c’est changer sa manière de voir, c’est voir cette France la tête en bas, cette France extrême.
Mon expérience antarctique m’a enseigné que la logistique était vraiment le cordon ombilical, le nerf de la guerre de la recherche en milieu polaire. Sans logistique, rien n’est possible. C’est pour cela que je voulais vraiment me rendre aux entrepôts des TAAF au Port de La Réunion.
Ce matin, le rendez-vous avec le 
