Allez au contenu, Allez à la navigation
Lundi, 5 avril 2010
Après les visites de Port-Jeanne-d’Arc et de St-Théodule, j’arrive pour le déjeuner sur l’île Longue, au site de Port-Bizet où se trouve le troupeau de moutons de Kerguelen et la maison de Christian, le berger employé par la réserve.
Nous faisons le point avec lui, Cédric Marteau, le directeur de la réserve, Patrick Venant, le secrétaire général des TAAF, et Yves Frenot, le directeur de l’IPEV, sur l’élimination progressive des moutons.
Vendredi, 19 mars 2010
La situation ne se débloquant pas à La Réunion, le Préfet a décidé le départ pour l’île de Tromelin, espérant pouvoir faire le plein en carburant lundi au retour. Un préavis de grève étant déposé au Port mardi, le créneau est serré.
Nous sommes donc partis ce matin à 9h00 vers le Nord et Tromelin sur laquelle nous aurions dû faire escale en toute fin de rotation. Des opérations d’entretien sont prévues sur la station météo où 4 personnes sont en activité.
Jeudi, 18 mars 2010
Ce matin à 11h00, conférence de presse à bord du Marion pour expliquer ma mission et présenter les travaux qui vont être conduits sur les bases grâce au plan de relance qui a permis de multiplier par 10 la dotation habituelle d’investissement.
Ça c’est pour les bonnes nouvelles. La mauvaise, c’est que, en raison d’un mouvement social à La Réunion, le Marion Dufresne n’a pas pu encore faire le plein de carburant pour alimenter les bases pour le chauffage et l’électricité. Nous ne pouvons pas partir sans un stock minimal, sinon les bases ne pourront pas passer l’hiver… Les personnels qui hivernent sur place risquent de ne pas être relevés à temps… Il y a aussi les contraintes logistiques sur place : pas de quai et de débarcadère et des livraisons entièrement soumises à la météo. Pendant ce temps, le compteur tourne : 35.000 € par jour pour le bateau à la charge des TAAF.
Notre départ risque donc d’être différé, la rotation écourtée ou modifiée. Le préfet va devoir prendre une décision dans les heures qui viennent.
L’essentiel n’est bien évidemment pas notre confort devant ce décalage mais l’intérêt des bases, des personnels sur place. J’espère que nous serons fixés bientôt et que la crise va se dénouer.
Mercredi, 17 mars 2010
Ce matin la journée a commencé tôt avec un rendez-vous avec le Préfet de région à 8h30 qui s’est enchainé avec une réunion au COMSUP des FAZSOI (forces armées de la zone du sud de l’océan Indien – pour les non initiés), un trajet d’environ ¾ d’heure en voiture vers Le Port où j’ai déjeuner dans un petit – mais très bon – restaurant. Juste le temps d’avoir un aperçu des belles constructions anciennes du vieux St-Denis et d’un peu du paysage réunionnais.
L’après midi a été consacré au Marion Dufresne, aux TAAF et à la pêche : visite d’un palangrier, visite des entrepôts techniques, visite de la préfecture des TAAF et réunion de travail avec le Préfet.
Mercredi, 17 mars 2010
Ce matin, le rendez-vous avec le préfet Lalande a été l’occasion d’évoquer le rôle du préfet de région, préfet de zone de défense et responsable de l’action de l’État en mer dans le subantarctique.
Cet entretien a été pour moi extrêmement utile car il m’a permis de comprendre la dimension régionale de l’action de la France dans la zone Sud de l’océan Indien et l’importance de la coopération. Les TAAF y sont d’ailleurs de plus en plus impliquées en raison de l’administration des îles éparses dans le canal du Mozambique. Il y a maintenant une vraie synergie avec l’implantation de la préfecture à La Réunion.
Chers internautes, l’Office parlementaire des choix scientifiques et technologiques m’a confié le 9 février la responsabilité de préparer un rapport d’évaluation de l’action de notre pays dans ses îles subantarctiques, tout particulièrement dans les domaines de la recherche et de la protection et de la gestion de la biodiversité. A travers ce blog, je souhaite vous tenir informé de mes investigations au fur et à mesure de leur progression. J’espère que vous me ferez part de vos idées et de vos expériences. J’attends avec impatience de pouvoir vous lire et m’efforcerai de répondre très rapidement à vos contributions.
