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Dimanche, 21 mars 2010
Nous avons fait route cette nuit et une partie de la journée vers La Réunion que nous avons maintenant à vue. L’entrée au port est prévue à 17h00.
Si nous rentrons à La Réunion, c’est que les nouvelles sont bonnes. Le mouvement social s’est arrêté pendant notre escale à Tromelin et nous pourrons faire le plein de carburant pour les bases, lundi toute la journée.
Samedi, 20 mars 2010
Nous faisons aujourd’hui escale sur l’une des îles dites « Éparses », l’île de Tromelin, qui depuis récemment se trouvent sous l’administration des TAAF. Le voyage s’est bien passé par temps calme, mais couvert. Sur place, après un début de matinée nuageux et même avec quelques gouttes de pluie, c’est le cagnard annoncé qui s’installe. Tout le monde est immédiatement liquéfié, même sans bouger.
Jeudi, 18 mars 2010
Ce matin à 11h00, conférence de presse à bord du Marion pour expliquer ma mission et présenter les travaux qui vont être conduits sur les bases grâce au plan de relance qui a permis de multiplier par 10 la dotation habituelle d’investissement.
Ça c’est pour les bonnes nouvelles. La mauvaise, c’est que, en raison d’un mouvement social à La Réunion, le Marion Dufresne n’a pas pu encore faire le plein de carburant pour alimenter les bases pour le chauffage et l’électricité. Nous ne pouvons pas partir sans un stock minimal, sinon les bases ne pourront pas passer l’hiver… Les personnels qui hivernent sur place risquent de ne pas être relevés à temps… Il y a aussi les contraintes logistiques sur place : pas de quai et de débarcadère et des livraisons entièrement soumises à la météo. Pendant ce temps, le compteur tourne : 35.000 € par jour pour le bateau à la charge des TAAF.
Notre départ risque donc d’être différé, la rotation écourtée ou modifiée. Le préfet va devoir prendre une décision dans les heures qui viennent.
L’essentiel n’est bien évidemment pas notre confort devant ce décalage mais l’intérêt des bases, des personnels sur place. J’espère que nous serons fixés bientôt et que la crise va se dénouer.
Mercredi, 17 mars 2010
Ce matin la journée a commencé tôt avec un rendez-vous avec le Préfet de région à 8h30 qui s’est enchainé avec une réunion au COMSUP des FAZSOI (forces armées de la zone du sud de l’océan Indien – pour les non initiés), un trajet d’environ ¾ d’heure en voiture vers Le Port où j’ai déjeuner dans un petit – mais très bon – restaurant. Juste le temps d’avoir un aperçu des belles constructions anciennes du vieux St-Denis et d’un peu du paysage réunionnais.
L’après midi a été consacré au Marion Dufresne, aux TAAF et à la pêche : visite d’un palangrier, visite des entrepôts techniques, visite de la préfecture des TAAF et réunion de travail avec le Préfet.
Mercredi, 17 mars 2010
Minute de silence et d’émotion devant tous les explorateurs, scientifiques, techniciens, militaires qui ont laissé leur vie dans les TAAF pour la France, pour la science, pour nous.
Mettre mes pas dans les leurs rend humble et exigeant vis-à-vis de soi.
Mercredi, 17 mars 2010
Ce matin, le rendez-vous avec le préfet Lalande a été l’occasion d’évoquer le rôle du préfet de région, préfet de zone de défense et responsable de l’action de l’État en mer dans le subantarctique.
Cet entretien a été pour moi extrêmement utile car il m’a permis de comprendre la dimension régionale de l’action de la France dans la zone Sud de l’océan Indien et l’importance de la coopération. Les TAAF y sont d’ailleurs de plus en plus impliquées en raison de l’administration des îles éparses dans le canal du Mozambique. Il y a maintenant une vraie synergie avec l’implantation de la préfecture à La Réunion.
Chers internautes, l’Office parlementaire des choix scientifiques et technologiques m’a confié le 9 février la responsabilité de préparer un rapport d’évaluation de l’action de notre pays dans ses îles subantarctiques, tout particulièrement dans les domaines de la recherche et de la protection et de la gestion de la biodiversité. A travers ce blog, je souhaite vous tenir informé de mes investigations au fur et à mesure de leur progression. J’espère que vous me ferez part de vos idées et de vos expériences. J’attends avec impatience de pouvoir vous lire et m’efforcerai de répondre très rapidement à vos contributions.
