Mercredi, 30 janvier 2008
M. Jean Puech(UMP ‘ Aveyron), président, conduira une délégation de l’Observatoire de la décentralisation du Sénat qui se rendra à Londres les 31 janvier et 1er février 2008 pour étudier l’organisation et le fonctionnement du « Grand Londres ».
Cette délégation sera composée de M. Philippe Dallier (UMP ‘ Seine-Saint-Denis), rapporteur sur l’avenir institutionnel du Grand Paris et de Mme Nicole Bricq (PS ‘ Seine-et-Marne).
Le programme (non définitif) de la délégation est reproduit ci-dessous.
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Europe
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14:48 |
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Dans un entretien au journal 20minutes, le président de la région Ile-de-France confirme son hostilité à la création d’un Grand Paris. Il accepte cependant l’idée de créer un dispositif spécifique concernant le logement et fait part également de son souhait d’étendre les compétences du Stif à l’ensemble des transports, taxis et routes compris.
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Débats Presse
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11:23 |
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Le journal Libération a consacré ce week end un dossier au Grand Paris dans lequel il insiste, en particulier, sur les enjeux de ce projet pour la métropole en termes de construction de logements et de transports.
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Presse
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11:05 |
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Vendredi, 18 janvier 2008
J’ai reçu à sa demande le maire de Nogent/Marne, Jacques J.P Martin, qui a engagé une réflexion personnelle sur le Grand Paris. Cette rencontre a été l’occasion d’évoquer les différentes possibilités qui pourraient être imaginées pour permettre aux communes de gérer avec le futur Grand Paris la compétence logement et droit des sols. Cette répartition des rôles apparaît nécessaire à la fois pour développer l’offre de logements et la promotion des parcours résidentiels.
Philippe Dallier
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Auditions
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11:45 |
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J’ai passé la matinée au Conseil général de Seine-Saint-Denis avec son président, Hervé Bramy (PC). Nous avons échangé sur notre vision du Grand Paris. Il a insisté sur la nécessité de commencer par un état des lieux sur ce qui marche et sur ce qui marche pas et a rappelé le rôle de l’Etat et la nécessité d’une volonté politique pour améliorer réellement la vie des habitants. Il a expliqué que les départements savaient déjà coopérer entre eux. Concernant le projet de Grand Paris, il a expliqué qu’il prendrait position publiquement prochainement mais nous avons convenu que les communes devaient demeurer l’échelon de proximité indispensable.
Philippe Dallier
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17:52 |
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Mercredi, 16 janvier 2008
J’ai auditionné le délégué à l’aménagement et à la compétitivité des territoires (DIACT), Pierre Mirabaud. A cette occasion, celui-ci a rappelé l’importance qu’il y avait pour le territoire national à pouvoir disposer d’une locomotive économique en Ile-de-France. Il a expliqué que si le concept de “bassin parisien” était toujours pertinent, il n’y avait pas de périmètre évident et que le choix relevait d’un arbitrage politique. Il a toutefois considéré qu’aucun des périmètres existants n’était satisfaisant.
Philippe Dallier
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Auditions
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19:38 |
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Mercredi, 16 janvier 2008
J’ai convié ce matin des “blogueurs citoyens” pour un échange de vue sur l’avenir institutionnel du Grand Paris. Ce thème est, en effet, très présent sur le net et je ne doute pas que cet échange permettra d’enrichir la réflexion de chacun.
Voici la liste des participants : Valérie Bernard, Jean-Paul Chapon, Jérôme Charré, Antonio Duarte, Jean-Baptiste François et Versac.
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Débats
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15:17 |
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Je rencontrerai cet après-midi Pierre Simon, le président de la Chambre de commerce et d’industrie de Paris ainsi que Nicolas Jacquet, le directeur général afin d’évoquer avec eux comment le Grand Paris pourrait aider au développement de l’agglomération.
Philippe Dallier
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Auditions
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12:00 |
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Bertrand Delanoë a présenté hier son programme pour les élections municipales dans lequel figure la rubrique suivante consacrée au Grand Paris :
Paris Métropole : raisonner à l’échelle de l’agglomération
Créer une structure qui permette d’orienter les choix d’implantation des entreprises ; vers une chambre de commerce et d’industrie unique en Ile de France ?
Impulser une coopération intercommunale dans les domaines sociaux, économiques et environnementaux.
Contribuer au développement d’infrastructures (métro) et de services (vélib) en banlieue.
Il précise dans son discours que :
L’avenir nous conduira aussi, sans doute, à raisonner à une autre échelle, celle de l’agglomération, qui a retrouvé ‘ et nous y avons pris une part décisive ‘ le sens du dialogue et du partenariat. Nous sommes favorables à la création d’une institution nouvelle, ce «Paris Métropole» qui peut dessiner des perspectives puissantes pour chacun de ses habitants, en unissant nos forces, en faisant vivre une vraie solidarité territoriale et économique, en mettant en cohérence nos pro-jets et nos actions.
Lire le compte-rendu du journal Le Monde
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15:54 |
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Dimanche, 13 janvier 2008
Dans un entretien au Journal du Dimanche, Roger Karoutchi se déclare prêt à participer à la conférence métropolitaine afin de discuter de la mise en place d’une structure de coeur d’agglomération pour résoudre les problèmes communs en Ile-de-France. Il plaide, en particulier, pour un retour de l’Etat. Il déclare que “cette conférence métropolitaine renouvelée donnerait du poids au coeur de la région et lui conférerait une nouvelle capacité pour décider”.
Selon Roger Karoutchi, les priorités du Grand Paris doivent être les suivantes :
D’abord, l’urbanisme, le logement, les gestes architecturaux. Comment édifier des tours de qualité? Faut-il créer un grand musée ? Si l’on veut vraiment construire des logements, l’Etat et les grandes entreprises publiques qui disposent de terrains sans affectation doivent les rétrocéder pour contourner la spéculation foncière. Selon un rapport officiel, il y aurait 2,5 millions de m² de terrains publics dans le coeur de l’agglomération qui ne sont pas affectés. Construisons-y des logements. Ensuite, les transports. Il faut investir massivement en trouvant de nouvelles sources de financement : péage sur les nouvelles structures, partenariat public-privé, grand emprunt fait par le Syndicat des transports d’Ile-de-France. C’est pour que les habitants aient le choix : aujourd’hui, ils n’ont que celui de la voiture. Enfin, l’attractivité de l’Ile-de-France qui découle des deux premiers. Avec des logements et des transports, la région serait vivable et retrouverait un rôle leader perdu, attirant les entreprises et créant des emplois.
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